Mobil Sedan Suspensi Paling Empuk,Lembut & Nyaman

Sistem suspensi mobil Citroen

Bicara soal mobil yang mengadopsi teknologi suspensi empuk,lembut & nyaman adalah pilihlah  jenis sedan,karena mobil  sedan dirancang dengan menggunakan jenis suspensi yang berbeda dg mobil keluarga (MVP,SUV) yang muatannya lebih banyak.hal itu difunsikan untuk kenyamanan dalam berkendara bagi pengemudi dan penumpangnya.sejak dulu sedan terkenal dengan mobil yang memilki per empuk,beda dengan jenis MVP maupun SUV.

Beberapa jenis mobil sedan yang terkenal dengan keempukan suspensinya serta kenyamanannya adalah

Seperti inilah cara kerja suspensi Citroen teknologi Hydropneumatic

Sedan versi  buatan Jepang dg suspensi paling empuk  : 

·         Honda Accord(excecutive,Prestige,Maestro),Honda Civic,Odyssey (MVP) mobil buatan Honda terkenal dg suspensi empuk,irit dan berkelas.sparpart banyak namun lebih mahal.

·        Toyota Crown,Camry,Cresssida,Marx2,Corolla.Alphard (MVP)mobil buatan Toyota terkenal dengan ekonomis,perawatan mudah,sparepart murah  banyak melimpah

·         Suzuki Escudo,Ertiga,Baleno, mobil buatan Suzuki terkenal dengan kuat,kokoh dalam muatan banyak contoh : Carry,AVP,untuk jenis sedan nya tidak ada yang terkenal empuk.

·         Mitsubishi Galant,lancer,Pajero,L300 minibus jenis SUV,MVP empuk banget.mobil buatan Mitsubishi terkenal dengan nyaman,mesin bandel,namun sparepart lebih mahal.

·         Nissan President,Teana, Serena ,Grand Livina,mobil buatan  Nissan

e     terkenal dengan suspensi empuk,irit (Livina)sparepart banyak.

·         Daihatsu Luxio,Cuma itu saja  untuk versi sedan nya tidak ada yang terkenal empuk .mobil buatan Daihatsu terkenal dengan murah,ekonomis.mesin suka rewel.

·         Mazda 626,Interplay,323, CX5,mobil buatan Mazda nyaman namun sparepart agak sulit.

Sedan Versi buatan Eropa dg suspensi paling empuk :

·         Citroen  GS,DS,CV,CX Pallas,BX TRS,mobil buatan Prancis, Citroen memang juaranya dalam hal suspensi paling empuk.Terkenal dg  mobil suspensi  paling empuk sedunia dan paling nyaman sedunia karena suspensinya menggunakan system Hidrolik Pneumatic,(tekanan oli dan udara).satu2nya mobil di dunia yang menggunakan suspensi unik sprt ini.semua mobil buatan Citroen mengadopsi suspensi Hidropneumatic empuk dan nyaman banget.gilas polisi tidur tidak terasa,lewat pintu rel kreta api tidak perlu direm,lewat jalan jelek,berlubang,bergelombang,suspensi mengayun lembut bekerja dengan sempurna mobil tetap stabil  melaju kencang tanpa limbung atau oleng sama sekali. Mobil buatan Ctroen terkenal dg Suspensi empuk,namun keberadaanya sudah jarang di Indonesia ,sparepartnya masih banyak hanya cuma di kota2 besar sprt Jakarta,Bandung.harga sedikit mahal maklum mobil eropa.perawatan extra.tapi mobil eropa yang paling irit bbm.

·         Peugeot  505,406,206,sama buatan Prancis terkenal dengan suspensi paling empuk kedua setelah Citroen,semua mobil buatan Peugeot susupensinya dirancang seempuk mungkin sehingga nyaman dikendarai.enak dibawa karena dibuat dengan mengutamakan kenyamanan.mobil buatan Peugeot terkenal dg Suspensi empuk nyaman.

·         Mercedes Benz S Class,E Class, Boxer,C Class,mobil  buatan Mercedes Benz  terkenal dengan nyaman,empuk dan berkharisma.perawatan mahal,sparepart banyak tapi mahal.

·         BMW Limousine seri 7.520i,318i,Seri 3,seri5,X5 semua mobil buatan BMW nyaman dan empuk

·         Volvo s 970,950, semua buatan Volvo suspensinya empuk,nyaman,namun boros bbm,perawatan mahal,sparepart mahal.

“ Jadi Juaranya (juara 1) sedan paling empuk,paling nyaman di dunia adalah Citroen”

(yg beredar  di Indonesia DS,GS,CX Pallas,BX TRS,2CV.Mehari,Dyna)

Juara kedua sedan paling empuk suspensinya di dunia Peugeot 406,505.

Juara ketiga sedan paling empuk suspensinya di dunia  Mercedes benz,S Class,E Class.

Tidak Percaya lihat Video ini :

Read More

Mau mobil mewah, nyaman, irit,perawatan mudah & harga murah,..? Beli Citroen

Hallo Agan2,Perkenalkan saya Dani Buldani .Sebagai pemula yang menyukai mobil  tua atau motuba (mobil tua Bangka)yang harganya murah nyaman dikendarai dan perawatan mudan serta irit bbm tentunya menjadi dambaan tiap orang, Kebanyakan typical orang Indonesia  (pemula yang pertamakali pengen punya mobil ) akan mencari  memilih  mobil murah,terjangkau  sesuai budget dan enak dipake.

Mobil murah selalu di Identikan dengan mobil tua,mobil bekas keluaran taun  lawas.walalupun sekarang ada juga beredar mobil murah LGGC atau istilahnya mobil bersubsidi. Namun bila dibandingkan kualitas bahan2nya  dg mobil produksi  taun lama sangat jauh berbeda vs  mobil produksi keluaran sekarang.mobil keluaran zaman dulu bahan2nya bagus,platnya tebal,body ngaleng,sasisnya memilki kadar kandungan baja nya lebih banyak.makanya tak heran umurnya juga lebih panjang,..lihat saja disekitar kita masih banyak mobi2 tua yang masih berseliweran.

Pertamakali saya beli mobil (karena bosen pake motor terus,kepanasan kehujanan dijalan) untuk keperluan keluarga perjalanan jauh,keluar kota waktu itu saya cari mobil yang harganya terjangkau dg budget keuangan saya.(20 – 25juta) tadinya rencananya mau beli Daihatsu Caharade 84 harga 25juta.katanya info yg sy dapat dari internet mobil ini murah,perwatan mudah plus irit bbm. Namun setelah sy test drive (mobil tetangga yang mau dijual) kok rasanya begitu yah,..suara mesin kasar,stir keras,rem sama kopling dalam dan keras.terus kalo parkir maju mundur muterin stirnya keras banget,capek bikin pegal2 setengah mati.Akhirnya karena kagak nyaman saya batalkan beli Charade.

Saya cari lagi di tokobagus,berniaga ,dan ke bursa jual beli mobil bekas di TVRI Cibaduyut Bandung saya malah kepincut  Toyota Starlet kotak  XL (Starko)1000cc. th 88 minta harga nett 37juta dr penawaran 39juta. (lebih mahal over budget) dikarenakan barangnya bagus,mulus saya malah lebih tertarik beli strlet kotak.seteleh nego dg pemiliknya karena sy ada budget cuma 25juta saya minta tolong yg sisanya 12 juta dibayar nyicil selama 1 bulan.untungnya pemiliknya mau,..dg syarat jaminan fotocopy ktp beserta motor sy  dipegang dia dan mobil boleh dibawa pulang.alhamdulillah akhirnya cita2 kepengen punya mobil kesampaian juga.

 Starko saya pake tiap hari utk keperluan keluarga ,mobil pertamaku ini benar2 berguna sekali sering dipake keluar kota,Banten,Jakarta,Cirebon,Garut tanpa ada kendala. utk belanja kain bahan kerudung ke Cigondewah  Bandung (karena usaha saya konveksi kerudung) memang bandel mobil ini,selama saya pake setahun mobil mogok Cuma sekali,(bukan masalah pada mesinnya) tapi karena radiatornya kotor (telat control) setelah di cuci dibersihin radiatornya sama bengkel p[inggir jalan starko ngacir lagi.dan tidak pernah mogok lagi.

Saya baru tau kalo starko mobil ini jenis city car,enak dipake dalam kota jarak dekat namun tidak nyaman dipake perjalanan jauh keluar kota.pantesan saya sering capek2,badan pegal2,ngantuk kalo nyetir starko perjalanan jauh.karena mobil kecil kalo lewat jalanan jelek,berlubang  mobil gasruk,goyang dan sedikit oleng,..

Karena sudah bosan akhirnya Starko ini saya jual.dan gantinya saya beli mobil eropa yaitu Citroen BX TRS 16 th 90 mesin 1600cc yang saya beli langsung dari bengkel specialist Citroen di Ciateul  Bandung harganya murah banget Cuma 15juta.Gilee mobil eropa seharga motor buatan jepang,..

.Awalnya saya ragu beli mobil buatan Francis ini,karena dalam pikiran saya terbayang mobil eropa itu identik dg ,boros bbm,perawatan mahal,rumit,sparepart susah,kalaupun ada harganya mahal lagi,…

Tapi rupanya ketakutan itu tidak terbukti,..setelah diyakinkan & dijelaskan oleh Kang Nono  mekanik specialist Citroen dia menjelaskan “piara mobil Citroenperawatannya mudah  beda dengan mobil eropa yang lain,Citroen bensinnya irit  1:10 (dalam kota) 1: 13-15 (luar kota)sparepartnya juga banyak karena mesinnya pake mesin peugeot 504 jadi sparepartnya pake sparepat Peugeot.dan mudah dibeli.sprt di bandung di banceuy banyak.perawatan nya juga mudah karena di bandung ada 3 bengkel specialist citroen.di Jakarta ada 5 bengkel.

Mobil Citroenku liburan sekeluarga ke Gunung Tangkuban Perahu (saat isi tambah air radiator)

Setelah saya pake,Gila,.. mobil ini nyaman banget,enak banget di bawanya,…fiturnya juga lengkap suspensi hidrolik,stir sdh  power sterring.central lock,power window.interior mewah,jok empuk,kabin luas lapang,jok belakang bisa muat empat orang.

Nyetir  mobil Citroen Perjalanan jauh sungguh sangat terasa nyaman.suspensinya empuk banget,lembut,ayunan suspensi mengayun halus,libas polisi tidur tidak kerasa,lewat pintu rel kreta api tidak perlu ngerem,dijalanan jelek berlubang sekalipun mobil tetap melaju kencang dg stabil tidak oleng,atau limbung.bawa citroen perjalanan jauh tidak terasa capek ataupun pegal2.(beda banget bawaannya sama mobil jepang)

Saya sangat puas sekali pake Citroen,bensin paling irit jika dibandingkan dg mobil eropa yang lain sprt mercy,bmw,volvo,audi,Renault dll. Perwatan nya juga mudah,yang perlu diperhatikan adalah selang cumi yang menyalurkan oli hidrolik ke berbagai  (kaki2,rem,stir) jangan sampe bocor.karena kalo bocor oli menetes dan kehabisan oli hidrolik mobil bisa bermasalah,namun pada saat darurat kehabisan oli dijalan bisa diganti sementara pake minyak goreng kemasan.bereees,..

Nah buat  agan2 terutama  bagi pemula yang hingga saat ini masih bingung dalam membeli mobil bekas yang  murah namun nyaman dikendarai pilihannya yang tepat adalah mobil Citroen.saya sudah buktikan.Anda berani coba,…

Read More

Citroen mobil bekas murah layak jadi pilihan

Bagi agan2 yang hingga saat ini kepengen punya mobil nyaman,aman,dan enak dikendarai plus dapat harga murah dengan budget yang terbatas (15juta sd 30 juta) tahun 1984 sd 1994  Citroen layak menjadi pilihan untuk dipinang,saya sarankan mending beli mobil Citroen BX TRS16, atau Citroen BX TRS19,dimana umurnya gak tua2 amet,modelnya juga tidak ketinggalan zaman namun "Value for Money" nya sebanding dengan kenyamannya.

Jika kita bicara mobil Citroen mungkin masih terasa asing di negri kita,ya emang,maklum mobil ini di Indonesia sudah tidak ada ATPM nya.PT Alun yang menjadi agen tunggal Citroen di Indonesia kini sudah tidak bekerjasama lagi dengan Citroen,harap maklum karena harga mobil Citroen jauh lebih mahal dibanding dg mobil2 buatan jepang pada masa itu. dan termasuk sebagai mobil mewah pada zamannya.

Ini cerita pengalaman saya pribadi,ketika pertamakali pengen beli mobil (mobil pertama) saya bingung harus memilih mobil apa,..maklum budget sangat minim saya cuma 25jutaan,setelah lama searching di internet banyak pilihan alternatif mobil2 tua second. yang layak dibeli bagi pemula yang pertamakali beli mobil.

Diantaranya Daihatsu Charade 1000cc.(1982 - 1987) hrg 10jt sd 25jt. Toyota Starlet kotak 1000cc,1300cc (1984 - 1989) hrg 20jt sd 29jt.(starlet kotak mobil bekas tua yang harganya selangit,bahkan tidak masuk akal) kedua mobil tsb sangat mudah perawatannya,sparepartnya banyak dan irit bbm.Namun kenyamanan nya jangan anda harapkan dari kedua mobil ini,...sungguh kedua mobil tsb sebagai diciptakan sbg city car yang enak dikendarai dalam kota namun sangat tidak nyaman dikendarai jarak jauh keluar kota.(perjalanan jauh capek,badan bikin pegal2)

Naah jika agan ingin punya mobil keluarga yang murah (budget 10jt sd 25jt) namun sangat nyaman sekali dikendarai,suspensinya empuk,lembut,dan sangat nyaman ditumpanginya pilihannya adalah mobil Citroen agan boleh pilih ada bbrp type model yang dikeluarkan Citroen

1. Citroen GS Chic
2. 

 Citroen BX TRS

 Kedua jenis mobil Citroen ini masih ada di Indonesia.dan keduanya mobil nyaman dikendarai.

Perawatan : Siapa bilang perawatan mobil citroen rumit dan ribet,..konon katanya perawatan mobil eropa itu rumit,..hal itu tidak terbukti pada mobil citroen,perawatannya mudah banget,yang perlu diparhatikan adalah selang cumi yaitu selang hidrolik yang menyalurkan oli ke tiap kaki2,rem,dan kemudi power sterring hidrolik..lakukan kontrol rutin periksa selang2 tsb agar tidak bocor.kemudian bola2 sebagai suspensi dr mobil ini ada 5 buah.sangat mudah dibeli dibengkel Citroen

Sparepart : sparepartmobil citroen masih banyak tersedia dikota2 besar sprt Bandung,Jakarta,dan harganya juag tidak mahal2 amat serta daya tahannya lebih lama,contoh harga bola2 cuma 550rb.bisa tahan pemakaian 3-4 tahun.

Bahan bakar mobil ini termasuk irit Citroen bx 1600cc premium dalam kota 1:8 luar kota 1:9-10.umumnya pengguna citroen mereka mengganti karburator citroen asli diganti dengan karburator kijang kapsul1800cc.agar lebih irit.

Sungguh anda tidak akan menyesal membeli mobil ini,karena kenyamanannya mengalahkan mobil Honda Civic,Accrod,Toyota Camry,Crown,Cresssida,bahkan Lexus sekalipun.

Read More

Mau Tau Keunikan Mobil Citroen,…?( Bag 1)

Memang di Indonesia ini belum banyak yang tau mobil Citroen adalah mobil eropa buatan Prancis ini memang sebagai mobil mewah di Negaranya sekelas dg Peugoet,Ranault,Mercy,BMW,Audy begitupun di Indonesia sbg mobil mewah pada masa itu tahun 1980an.dan mobil ini dulu banyak dipake oleh orang2 kaya pada jamannya,karena dulu harganya lebih mahal daripada mobil2 buatan Jepang.

Mobil Citroen memang hingga kini masih ada populasinya dan banyak penggemarnya  terutama paling banyak Citroen BX.termasuk saya sendiripun penggemar Citroen,saya pengguna Citreon BX TRS16 Th 90 mobil ini memang unik,keren dan hebat banget menurut saya.yuk kita simak keunikan mobil Citroen :

1.       Menggunakan sistem suspensi Hidrolic Pneumatic.

Adalah suspensi tanpa per atau shockbreker seperti umumnya dipake mobil lain.Citroen merupakan  mobil satu2nya di dunia yang menggunakan suspensi Hidrolik Pnematic yaitu terdapat 5buah bola2 (3didepan 2dibalakang) disetiap masing2 kaki2 mobil terdapat bola2 yang didalamnya ada cairan oli dan oksigen udara yang bekerja secara hidrolis naik turun kebawah dan keatas  sehingga terjadi ayunan suspensi yang sangat empuk dan lembut namun tetap nyaman bagi pengemudi dan penumpang yang duduk dibelakangnya.

2.       Suspensi paling empuk dan lembut di dunia 

Pernahkah anda naik mobil Citroen,…coba anda rasakan naik mobil ini,…wuiiih benar2 enak banget  nyaman banget,saya sendiripun sampe katagihan naik mobil ini sampe2 tidak mau beralih ke mobil lain,…tidak percaya sungguh,,coba anda rasakan sendiri.

Menurut saya yang pernah coba naik mobil tua taun 90an kebawah sprt : Mercy Boxer,Tiger,Peugeot 505,Toyota Camry, Crown,Cressida,Marx2,Honda Accord,Nissan Cedric,President,Mazda Interplay,Lancer,Galant.yang konon mobil2 tsb terkenal akan kenyamanannya masih kalah lebih empuk dibanding dengan kelembutan suspensi Citroen.ayunan suspensinya begitu terasa empuk dan lembut banget melewati  polisi tidur tidak terasa,menerjang pintu lintasan rel kreta api tidak perlu direm.bablas saja,..tidak ada getaran maupun guncangan sama sekali,libasss tidak terasa..ini sudah saya buktikan sendiri.Penasaran coba deh,…

3.       Mobil Bulit Up tua yang nyaman dikendarai

Sejak th 1995 mobil Citroen  sudah tidak beredar lagi di Indonesia entah kenapa saya juga tidak tahu,mungkin karena harganya terlalu mahal pada zamannya.PT Alun sebagai distributor tunggal Citroen sudah tidak memasarkannya lagi.hingga kini populasi Citroen masih tetap ada bahkan ada komunitas para pecinta Citroen.walaupun sudah usia tua namun tetap segar, kokoh dan kuat maklum mobil eropa lebih panjang umurnya.

Pengalaman saya memnggunakan Citroen BX mobil ini sungguh sangat nyaman sekali dikendarai baik bagi pengemudinya terlebih lagi bagi penumpang dibelakangnya,Perjalanan dekat dalam kota maupun luar kota sungguh menjanjikan kenikmatan mengemudi bersama Citroen.saya sendiripun setiap sebulan sekali pulang pergi Bandung-Cirebon perjalanan dg kondisi jalan yang penuh kelokan,tanjakan turunan,jalan berlubang,bergelombang dilibas  dengan begitu mudah tanpa getaran dan guncangan blasss jadi bawaanya kepengen ngebut terus ,dg kecanggihan system suspensi pneumatic (tekanan hidrolis  oli dan oksigen)yg di adopsi mobil ini membuat jalanan sejelek apapun dilewati dengan kecepatan tinggi dengan nyaman tanpa terasa  ada guncangan & bantingan.(tidak gerudak geruduk seperti mobil lain)

Pengalaman dulu waktu saya sering  pake mobil Jepang (Toyota Starlet 88,Avanza,Grandmax) Bdg-Crbn pp pulangnya badan terasa capek,pegal2 bahkan ngatuk dijalan kecapean,begitu nyampe rumah langsung pleek istirahat tidur.Tapi semenjak saya  pake Citroen perjalanan jauh sekalipun sungguh tidak terasa capek apalagi pegal2,malah jadi ketagihan nyetirnya.

4.       Mobil ceper turun kebawah (ndeprek) pada saat parkir.

Ini memang mobil unik yang tidak dimilki mobil lain,awalnya saya juga bengong heran pada saat pertamakali liat mobil ini pada saat parkir,mobil ceper turun kebawah seprti mau menyentuh jalan.kedua roda belakangnya nyaris terlihat  ¼ nya saja. 75%ban ngumpet ke dalam spakbor.dan dalam keadaan seperti ini mobil terlihat seperti  kebo duduk andeprok menjadikan mobil ini  terhindar dari pencurian,karena maling menyangka ini  mobil mogok,tidak bisa didorong.bahkan kesannya sprt mobil tidak jalan.

Tapi setelah di stater mesin dipanaskan dan injak pedal gas sedikit2 tunggu sktr 1-2 menit secara perlahan suspensi naik sendiri keatas.dan ini merupakan moment yg jarang ditemui,sehingga Citroen saya pun selalu jadi tontonan orang disekitar yang melihatnya.

5.       Mobil bisa tetap berjalan walaupun hanya tiga roda

Jika sedang melaju kencang di jalan tol tiba2 ban mobil pecah dijalan anda tidak perlu takut terjadi mobil oleng, mobil masih tetap bisa melaju berjalan seimbang  tanpa miring sebelah.tanpa perlu mengganti ban serep sampe anda mencari menemukan tukang tambal ban dipinggir jalan.bahkan jika ban belakang atau depan dicopot satu,sebelah hanya dengan tiga rodapun mobil masih tetap bisa melaju tanpa ban,..aneh memang.kerena sistem hindrolik inilah yang menjadikan mobil ini tetap seimbang & berjalan dg stabil.

Keunikan lainnya jika sedang mengganti ban namun anda lupa membawa dongkrak mobil ini tetap bisa mengganti ban tanpa perlu bantuan dongkrak sekalipun,caranya naikan satu ban keatas papan balok terus putar keempat baud ban dilonggarkan pindahkan tuas ketinggian suspensi ke level tertinggi dg cara digas,setelah ketinggian maksimal  ganjal rangka dengan balok kayu,kemudian turunkan kembali tuasnya dan ban siap diganti.

6. 

Read More