Mobil Sedan Suspensi Paling Empuk,Lembut & Nyaman

Sistem suspensi mobil Citroen

Bicara soal mobil yang mengadopsi teknologi suspensi empuk,lembut & nyaman adalah pilihlah  jenis sedan,karena mobil  sedan dirancang dengan menggunakan jenis suspensi yang berbeda dg mobil keluarga (MVP,SUV) yang muatannya lebih banyak.hal itu difunsikan untuk kenyamanan dalam berkendara bagi pengemudi dan penumpangnya.sejak dulu sedan terkenal dengan mobil yang memilki per empuk,beda dengan jenis MVP maupun SUV.

Beberapa jenis mobil sedan yang terkenal dengan keempukan suspensinya serta kenyamanannya adalah

Seperti inilah cara kerja suspensi Citroen teknologi Hydropneumatic

Sedan versi  buatan Jepang dg suspensi paling empuk  : 

·         Honda Accord(excecutive,Prestige,Maestro),Honda Civic,Odyssey (MVP) mobil buatan Honda terkenal dg suspensi empuk,irit dan berkelas.sparpart banyak namun lebih mahal.

·        Toyota Crown,Camry,Cresssida,Marx2,Corolla.Alphard (MVP)mobil buatan Toyota terkenal dengan ekonomis,perawatan mudah,sparepart murah  banyak melimpah

·         Suzuki Escudo,Ertiga,Baleno, mobil buatan Suzuki terkenal dengan kuat,kokoh dalam muatan banyak contoh : Carry,AVP,untuk jenis sedan nya tidak ada yang terkenal empuk.

·         Mitsubishi Galant,lancer,Pajero,L300 minibus jenis SUV,MVP empuk banget.mobil buatan Mitsubishi terkenal dengan nyaman,mesin bandel,namun sparepart lebih mahal.

·         Nissan President,Teana, Serena ,Grand Livina,mobil buatan  Nissan

e     terkenal dengan suspensi empuk,irit (Livina)sparepart banyak.

·         Daihatsu Luxio,Cuma itu saja  untuk versi sedan nya tidak ada yang terkenal empuk .mobil buatan Daihatsu terkenal dengan murah,ekonomis.mesin suka rewel.

·         Mazda 626,Interplay,323, CX5,mobil buatan Mazda nyaman namun sparepart agak sulit.

Sedan Versi buatan Eropa dg suspensi paling empuk :

·         Citroen  GS,DS,CV,CX Pallas,BX TRS,mobil buatan Prancis, Citroen memang juaranya dalam hal suspensi paling empuk.Terkenal dg  mobil suspensi  paling empuk sedunia dan paling nyaman sedunia karena suspensinya menggunakan system Hidrolik Pneumatic,(tekanan oli dan udara).satu2nya mobil di dunia yang menggunakan suspensi unik sprt ini.semua mobil buatan Citroen mengadopsi suspensi Hidropneumatic empuk dan nyaman banget.gilas polisi tidur tidak terasa,lewat pintu rel kreta api tidak perlu direm,lewat jalan jelek,berlubang,bergelombang,suspensi mengayun lembut bekerja dengan sempurna mobil tetap stabil  melaju kencang tanpa limbung atau oleng sama sekali. Mobil buatan Ctroen terkenal dg Suspensi empuk,namun keberadaanya sudah jarang di Indonesia ,sparepartnya masih banyak hanya cuma di kota2 besar sprt Jakarta,Bandung.harga sedikit mahal maklum mobil eropa.perawatan extra.tapi mobil eropa yang paling irit bbm.

·         Peugeot  505,406,206,sama buatan Prancis terkenal dengan suspensi paling empuk kedua setelah Citroen,semua mobil buatan Peugeot susupensinya dirancang seempuk mungkin sehingga nyaman dikendarai.enak dibawa karena dibuat dengan mengutamakan kenyamanan.mobil buatan Peugeot terkenal dg Suspensi empuk nyaman.

·         Mercedes Benz S Class,E Class, Boxer,C Class,mobil  buatan Mercedes Benz  terkenal dengan nyaman,empuk dan berkharisma.perawatan mahal,sparepart banyak tapi mahal.

·         BMW Limousine seri 7.520i,318i,Seri 3,seri5,X5 semua mobil buatan BMW nyaman dan empuk

·         Volvo s 970,950, semua buatan Volvo suspensinya empuk,nyaman,namun boros bbm,perawatan mahal,sparepart mahal.

“ Jadi Juaranya (juara 1) sedan paling empuk,paling nyaman di dunia adalah Citroen”

(yg beredar  di Indonesia DS,GS,CX Pallas,BX TRS,2CV.Mehari,Dyna)

Juara kedua sedan paling empuk suspensinya di dunia Peugeot 406,505.

Juara ketiga sedan paling empuk suspensinya di dunia  Mercedes benz,S Class,E Class.

Tidak Percaya lihat Video ini :

Read More

Mau mobil mewah, nyaman, irit,perawatan mudah & harga murah,..? Beli Citroen

Hallo Agan2,Perkenalkan saya Dani Buldani .Sebagai pemula yang menyukai mobil  tua atau motuba (mobil tua Bangka)yang harganya murah nyaman dikendarai dan perawatan mudan serta irit bbm tentunya menjadi dambaan tiap orang, Kebanyakan typical orang Indonesia  (pemula yang pertamakali pengen punya mobil ) akan mencari  memilih  mobil murah,terjangkau  sesuai budget dan enak dipake.

Mobil murah selalu di Identikan dengan mobil tua,mobil bekas keluaran taun  lawas.walalupun sekarang ada juga beredar mobil murah LGGC atau istilahnya mobil bersubsidi. Namun bila dibandingkan kualitas bahan2nya  dg mobil produksi  taun lama sangat jauh berbeda vs  mobil produksi keluaran sekarang.mobil keluaran zaman dulu bahan2nya bagus,platnya tebal,body ngaleng,sasisnya memilki kadar kandungan baja nya lebih banyak.makanya tak heran umurnya juga lebih panjang,..lihat saja disekitar kita masih banyak mobi2 tua yang masih berseliweran.

Pertamakali saya beli mobil (karena bosen pake motor terus,kepanasan kehujanan dijalan) untuk keperluan keluarga perjalanan jauh,keluar kota waktu itu saya cari mobil yang harganya terjangkau dg budget keuangan saya.(20 – 25juta) tadinya rencananya mau beli Daihatsu Caharade 84 harga 25juta.katanya info yg sy dapat dari internet mobil ini murah,perwatan mudah plus irit bbm. Namun setelah sy test drive (mobil tetangga yang mau dijual) kok rasanya begitu yah,..suara mesin kasar,stir keras,rem sama kopling dalam dan keras.terus kalo parkir maju mundur muterin stirnya keras banget,capek bikin pegal2 setengah mati.Akhirnya karena kagak nyaman saya batalkan beli Charade.

Saya cari lagi di tokobagus,berniaga ,dan ke bursa jual beli mobil bekas di TVRI Cibaduyut Bandung saya malah kepincut  Toyota Starlet kotak  XL (Starko)1000cc. th 88 minta harga nett 37juta dr penawaran 39juta. (lebih mahal over budget) dikarenakan barangnya bagus,mulus saya malah lebih tertarik beli strlet kotak.seteleh nego dg pemiliknya karena sy ada budget cuma 25juta saya minta tolong yg sisanya 12 juta dibayar nyicil selama 1 bulan.untungnya pemiliknya mau,..dg syarat jaminan fotocopy ktp beserta motor sy  dipegang dia dan mobil boleh dibawa pulang.alhamdulillah akhirnya cita2 kepengen punya mobil kesampaian juga.

 Starko saya pake tiap hari utk keperluan keluarga ,mobil pertamaku ini benar2 berguna sekali sering dipake keluar kota,Banten,Jakarta,Cirebon,Garut tanpa ada kendala. utk belanja kain bahan kerudung ke Cigondewah  Bandung (karena usaha saya konveksi kerudung) memang bandel mobil ini,selama saya pake setahun mobil mogok Cuma sekali,(bukan masalah pada mesinnya) tapi karena radiatornya kotor (telat control) setelah di cuci dibersihin radiatornya sama bengkel p[inggir jalan starko ngacir lagi.dan tidak pernah mogok lagi.

Saya baru tau kalo starko mobil ini jenis city car,enak dipake dalam kota jarak dekat namun tidak nyaman dipake perjalanan jauh keluar kota.pantesan saya sering capek2,badan pegal2,ngantuk kalo nyetir starko perjalanan jauh.karena mobil kecil kalo lewat jalanan jelek,berlubang  mobil gasruk,goyang dan sedikit oleng,..

Karena sudah bosan akhirnya Starko ini saya jual.dan gantinya saya beli mobil eropa yaitu Citroen BX TRS 16 th 90 mesin 1600cc yang saya beli langsung dari bengkel specialist Citroen di Ciateul  Bandung harganya murah banget Cuma 15juta.Gilee mobil eropa seharga motor buatan jepang,..

.Awalnya saya ragu beli mobil buatan Francis ini,karena dalam pikiran saya terbayang mobil eropa itu identik dg ,boros bbm,perawatan mahal,rumit,sparepart susah,kalaupun ada harganya mahal lagi,…

Tapi rupanya ketakutan itu tidak terbukti,..setelah diyakinkan & dijelaskan oleh Kang Nono  mekanik specialist Citroen dia menjelaskan “piara mobil Citroenperawatannya mudah  beda dengan mobil eropa yang lain,Citroen bensinnya irit  1:10 (dalam kota) 1: 13-15 (luar kota)sparepartnya juga banyak karena mesinnya pake mesin peugeot 504 jadi sparepartnya pake sparepat Peugeot.dan mudah dibeli.sprt di bandung di banceuy banyak.perawatan nya juga mudah karena di bandung ada 3 bengkel specialist citroen.di Jakarta ada 5 bengkel.

Mobil Citroenku liburan sekeluarga ke Gunung Tangkuban Perahu (saat isi tambah air radiator)

Setelah saya pake,Gila,.. mobil ini nyaman banget,enak banget di bawanya,…fiturnya juga lengkap suspensi hidrolik,stir sdh  power sterring.central lock,power window.interior mewah,jok empuk,kabin luas lapang,jok belakang bisa muat empat orang.

Nyetir  mobil Citroen Perjalanan jauh sungguh sangat terasa nyaman.suspensinya empuk banget,lembut,ayunan suspensi mengayun halus,libas polisi tidur tidak kerasa,lewat pintu rel kreta api tidak perlu ngerem,dijalanan jelek berlubang sekalipun mobil tetap melaju kencang dg stabil tidak oleng,atau limbung.bawa citroen perjalanan jauh tidak terasa capek ataupun pegal2.(beda banget bawaannya sama mobil jepang)

Saya sangat puas sekali pake Citroen,bensin paling irit jika dibandingkan dg mobil eropa yang lain sprt mercy,bmw,volvo,audi,Renault dll. Perwatan nya juga mudah,yang perlu diperhatikan adalah selang cumi yang menyalurkan oli hidrolik ke berbagai  (kaki2,rem,stir) jangan sampe bocor.karena kalo bocor oli menetes dan kehabisan oli hidrolik mobil bisa bermasalah,namun pada saat darurat kehabisan oli dijalan bisa diganti sementara pake minyak goreng kemasan.bereees,..

Nah buat  agan2 terutama  bagi pemula yang hingga saat ini masih bingung dalam membeli mobil bekas yang  murah namun nyaman dikendarai pilihannya yang tepat adalah mobil Citroen.saya sudah buktikan.Anda berani coba,…

Read More